نقد و بررسی تخصصی نرم کننده کلاچ کد 88
نرم کننده کلاچ قطعه ای ساده می باشد که بر روی خودروهای 405 ، پرشیا و سمند به شرطی که فاقد سیم کلاچ اتومات باشند قابل نصب می باشد ، بعد از نصب این قطعه ساده که با تکیه بر قوانین فیزیک (اهرم ها) طراحی شده است ، پدال کلاچ تا حد قابل توجهی نرم تر خواهد شد که این امر مشکلاتی از قبیل کمردرد ، زانودرد و خستگی را برای راننده کاهش خواهد داد نقطه تمایز این قطعه نسبت به سایر قطعات نرم کننده کلاچ موجود در بازار ، طراحی جدید این محصول بوده به صورتی که بدون نیاز به باز کردن پدال کلاچ توسط مکانیک امکان نصب توسط خود راننده با داشتن کمی مهارت فنی را ممکن کرده است. این قطعه جایگزین خار سیم کلاچ روی پدال کلاچ شده و سپس سیم کلاچ درون این قطعه قرار می گیرد ، با کمی مهارت فنی در کمتر از 10 دقیقه این قطعه نصب خواهد شد. نکته قابل توجه برای نصب انواع نرم کننده این است که خودرو شما نباید دارای سیم کلاچ اتومات باشد و در صورت تمایل به نصب این قطعه بر روی اینگونه خودروها که اغلب خودروهای EF7 مدل بالا و 405 SLX می باشد ، لازم است سیم کلاچ اتومات فابریک با سیم کلاچ رگلاژی تعویض گردد.
نرم کننده کلاچ قطعه ای ساده می باشد که بر روی خودروهای 405 ، پرشیا و سمند به شرطی که فاقد سیم کلاچ اتومات باشند قابل نصب می باشد ، بعد از نصب این قطعه ساده که با تکیه بر قوانین فیزیک (اهرم ها) طراحی شده است ، پدال کلاچ تا حد قابل توجهی نرم تر خواهد شد که این امر مشکلاتی از قبیل کمردرد ، زانودرد و خستگی را برای راننده کاهش خواهد داد نقطه تمایز این قطعه نسبت به سایر قطعات نرم کننده کلاچ موجود در بازار ، طراحی جدید این محصول بوده به صورتی که بدون نیاز به باز کردن پدال کلاچ توسط مکانیک امکان نصب توسط خود راننده با داشتن کمی مهارت فنی را ممکن کرده است. این قطعه جایگزین خار سیم کلاچ روی پدال کلاچ شده و سپس سیم کلاچ درون این قطعه قرار می گیرد ، با کمی مهارت فنی در کمتر از 10 دقیقه این قطعه نصب خواهد شد. نکته قابل توجه برای نصب انواع نرم کننده این است که خودرو شما نباید دارای سیم کلاچ اتومات باشد و در صورت تمایل به نصب این قطعه بر روی اینگونه خودروها که اغلب خودروهای EF7 مدل بالا و 405 SLX می باشد ، لازم است سیم کلاچ اتومات فابریک با سیم کلاچ رگلاژی تعویض گردد.
امتیاز و دیدگاه کاربران نرم کننده کلاچ کد 88